有关撬装加油站合法性的解释说明

　　撬装加油站经过阻隔防爆技术改造，很大程度上提升了装置的安全性和环保性。

　　但关于它的合法性问题，却一直是人们想知道的方面。

　　较近网络上有媒体曝出违规撬装站点被强制拆除的新闻，使得许多人只能望而却步。

　　实际上，撬装加油站较早出现在美国，曾经为亚特兰大奥运会期间的车辆提供加油服务。随着优势明显和使用范围的扩大，当时壳牌、BP等大型国际石油公司，以及联邦快递、UPS等**快运公司都使用了撬装加油站。

　　据资料显示，在美国的机场、码头和国际海岸线，随处都能见到撬装加油站。事实上在国内也已经不是新鲜事物：

　　2005年6月，国家安监总局联合建设部、交通部、国家质检总局下发了《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》。

　　同年，国家安监总局还制定和颁布了《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求(AQ3001-2005)》和《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求(AQ3002-2005)》。

　　2006年，中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力**施工车辆用油，为机场建设提供优质油品和服务。

　　2007年，北京公交集团建立了自己的撬装加油站，翌年为北京奥运会服务。

　　2009年7月，北京安监局出台《京安监发[2009]124号》文件，规范撬装加油站使用。

　　同年11月，重庆安监局在市交通运输集团会议室主持召开推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会。